Önceki uygulamada bu oran yüzde 70’ti. Yeni kriterle birlikte ağır hasar kaydı daha erken devreye girecek. Ayrıca, aracın rayiç değerinin aşılması ve onarımının mümkün olmaması durumunda araç, "tam hasarlı" yani halk arasında bilinen adıyla "pert" olarak değerlendirilecek. Bunun yanı sıra, SEDDK’nın genelgesinde belirtilen kritik parçaların zarar görmesi halinde de araç ağır hasar kapsamına alınacak.
Ekspertiz Şartı Getirildi
Düzenleme kapsamında, ağır ya da tam hasarlı araçların tespiti yalnızca ruhsatlı sigorta eksperleri tarafından yapılabilecek. Bu sayede hasar tespitlerinin doğru, güvenilir ve standartlara uygun biçimde gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.
Trafikten çekilme işlemleri, alım-satım süreçleri ve ilgili diğer işlemler de bu eksper raporlarına dayanarak yürütülecek. Sigorta şirketleri ve eksperlerin tüm işlemleri ise Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından izlenecek.
