Otomotiv endüstrisi gün geçtikçe, mekaniğin yanında devasa bir yazılım ve donanım ekosistemine de dönüşüyor. Özellikle yapay zekanın baş döndürücü gelişimiyle artık tekerlekli birer süper bilgisayar haline gelen yeni nesil otomobiller, günümüzde standart bir akıllı telefon veya dizüstü bilgisayarın katbekat ötesinde donanımlara ihtiyaç duyuyor. Dünyanın en büyük bellek üreticilerinden birinin en tepesindeki isim ise bu konuda önemli bir açıklamada bulunmuş durumda.İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR Şeytanın bile aklına gelmez! Yapay zeka ile akılalmaz vurgun
ARAÇLAR İÇİN 300 GB RAM İHTİYACI
Tom's Hardware'da yer alan habere göre, Micron CEO'su Sanjay Mehrotra, otomobil üreticilerinin L4 otonom sürüş özelliğine sahip araçları piyasaya sürmesiyle birlikte, otomobillerin 300 GB'tan fazla RAM'e ihtiyaç duyacağını söyledi.L4 OTONOM SÜRÜŞ NEDİR?
Otomobil endüstrisinde otonomi seviyeleri L0'dan başlayıp L5'e kadar gidiyor. Yani L0'dan L5'e kadar 6 seviye var. Hiçbir sürüş otomasyonu olmayan araçlar için L0 kullanılıyor. Tek bir otomatik sisteme (hız sabitleyici gibi) sahip bir araç L1 (Seviye 1) sayılırken, Tesla'nın Autopilot'u ve Cadillac'ın Super Cruise'u gibi hem direksiyonu hem de ivmelenmeyi kontrol eden gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ile donatılmış olanlar L2 (Seviye 2) olarak kabul ediliyor.İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR Akıllı telefonlarda eskiye dönüş başlıyor!L4 otonomisine sahip araçlar ise temel olarak sollama veya yoğun bir kavşağı ne zaman geçeceğine karar verme gibi herhangi bir görevde insan müdahalesine ihtiyaç duymaz. Ancak yine de sürücüye kontrolü ele alma ve aracı manuel olarak kullanma seçeneği sunuluyor.YENİ BİR ÇİP KRİZİ KAPIDA OLABİLİR
Çoğu modern araç en az 16 GB belleğe ihtiyaç duyuyor, ancak otomobil üreticileri L4 seviye otonom sürüşü kullanıma sunarsa, kesinlikle çok daha fazla RAM'e ihtiyaçları olacak. Dolayısıyla, otomobil üreticileri yapay zeka destekli sürücüsüz özelliklere sahip yüz binlerce, hatta milyonlarca araç üretmeye başlarsa, Micron otomotiv belleğine yönelik talep de artacak.İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR Elon Musk'tan dev yatırım: "Terafab" kuruluyorÖzellikle bu özelliklere sahip araçların oldukça pahalı olması ve düzenlemelerin henüz L4 otonom sürüş seviyesine tam olarak yetişememesi nedeniyle bu durumun gerçekleşmesinin biraz zaman alabileceği belirtiliyor. Ancak tüketicilerin bu tür arabaları satın almaya başlaması halinde, bellek çipi üreticilerinin talepteki bu artışı karşılayabilecek fazla kapasiteye sahip olmaları umuluyor. Aksi takdirde yeni bir bellek çipi krizi dalgasıyla karşılaşılabileceği vurgulanıyor.Mynet.com 
